woensdag 21 december 2016

Ironman

Het is nu ruim 2 weken geleden dat ik de Ironman 70.3 heb gedaan. Ik ben nog steeds een soort van trots. Het geeft ook een gevoel dat je eigenlijk alles aan kan. Vorige week was er een cross Island run. Ik weet dat ik vorig jaar er best tegen opzag. 16 km van oost naar west door het mulle zand. Dit jaar begon ik aan de cross island run met een gevoel, ik ga wat foto's maken en een beetje om me heen kijken. Lekker relaxed rennen en gewoon genieten. Een telefoon was verboden, we rennen over militair terrein, ze zijn bang dat je stiekem opnames maakt. Al met al start ik rustig en gedurende de race komt dat onoverwinnelijke Ironman gevoel, dit is een peule schil, ik heb vorige week een halve marathon gerend nadat ik een uur heb gezwommen en 3 uur heb gefietst. Bijzonder vermoeidheid zit voor een groot deel tussen je oren. Het rennen ging zo lekker dat ik na een tijdje de knop heb omgezet van rustige loop door een mooie omgeving naar een lekkere race waarbij ik uiteindelijk 2e ben geworden in mijn leeftijdscategorie.

De voorbereiding van de Ironman liep dit jaar voorspoedig, ik heb me niet krampachtig aan het schema vast gehouden. Dit was ook niet mogelijk ik moest met te grote regelmaat naar klanten reizen waardoor er geen tijd over was om te trainen. In het weekend was wel iedere keer volop aan de bak. Bijna ieder weekend 4 keer trainen. sóchtend rennen of fietsen en s'middags zwemmen. Een maand voor de race ging het mis met EJ, een auto raakte hem tijdens het fietsen. Hij was geblesseerd, en dat geeft je het gevoel hoe kwetsbaar je eigenlijk bent. Een paar dagen voor de race ben ik begonnen om tegen mezelf en anderen te zeggen dat ik me goed voel, dat ik sterk ben, dat ik er klaar voor ben. En gek genoeg als je dit maar vaak genoeg blijft herhalen dan ga je er in geloven.
De temperatuur gaat opeens in de week voor de race naar beneden, en de wind wakkerde aan. De dag voor de race bij het oefen zwemmen zie ik alleen maar wetsuits om me heen, ik heb geen wetsuit, het water is immers 22 graden, en in Nederland bereikt het water nooit deze temperatuur, dus het moet gemakkelijk kunnen. Toch ziet het er erg koud uit, in het water valt het reuze mee.

Op de dag van de race gaat het allemaal in een flow, eerst de laatste check in de transitie area, dan je spullen inleveren, even kijken naar de start van de pro's, je gaat in het start vak staan van mensen die net zo langzaam als jij zwemmen. Langzaam wandelen we naar de start, en dan plons in het water, de race is begonnen. Ik heb al snel mijn duur tempo slag te pakken, dit keer ben ik niet na 100m buiten adem, het voelt goed. Ik zwem een beetje te ver naar links en dat blijft zo, ik drijf zelfs af als er wat stroming is, een rubberbootje wijst me de weg. Na 1 km komen er meer golven, de wind is zo hard dat zelfs op zo'n binnen water golven ontstaan, ik peddel rustig door, ik zie dat ik nu mensen ga inhalen. Bij de kant aangekomen schiet er een ontzettende kramp in mijn kuit, dit kwam omdat mijn voet van de plank afschoot en dan komt er opeens een rare spanning op je spieren, twee helpers schreeuwen tegen me kom eruit. waarop ik antwoord kramp, en dan sleuren ze me samen de kant op. Verbeten van pijn klim ik omhoog en als ik dan op de kant kom zie ik eruit als een verzopen kat.
Bij de transitie aangekomen zie ik dat de rekken met tassen bijna leeg zijn. Oops denk ik, ik ben wel heel langzaam. Mijn transitie is snel, ik hoef geen wetsuit uit te trekken, ik wil door de ingang naar buiten rennen en wordt weer terug gestuurd. Bij de fietsen aangekomen zie ik weer lege rekken, wederom een bevestiging van mijn zwemprestatie. Als ik op de fiets zit voel ik me comfortabel, ik haal de eerste drie mensen in binnen enkele honderden meters. De wind is sterk, we waren gewaarschuwd om niet in op de aerobars te hangen in de eerste 1.5 km in verband met bochten en wind. Ik haal Fabrice in na 1 km, en dit voelt goed. Opeens zie ik mensen gebaren dat ik langzaam moet gaan, verward fiets ik door, dit is een race gaat door mijn hoofd, de weg is vrij, waarom langzaam, en flotj een enorme windstoot komt om een gebouw ik wordt bijna van mijn fiets geblazen, aha dat was het dus. Na een kilometer of 5 gaan we van een viaduct de wind in de rug, en de snelheid gaat omhoog, Fabrice gaat echter nog iets sneller en komt me voorbij. Bij de grote moskee draaien we 180 graden om en dan hetzelfde stuk als net alleen nu omhoog met wind tegen. Ik haal Fabrice weer in, en dit is de laatste keer dat ik hem gezien heb tijdens de race. Ik haal vele fietsers in, dit geeft een heel goed gevoel, dit is toch een groot voordeel dat ik zo'n trage zwemmer ben. 

Bij Jazeer beach hebben we nog een keer volop wind tegen, ik kijk vooruit, er is minstens 100m niemand, ik doe mijn hoofd omlaag en ga stampen op mijn pedalen, ik doe mijn hoofd omhoog en ik schrik me een hoedje, er is een fietser 1 meter voor me, hij staat bijna stil, met moeite kan ik hem ontwijken. Na 85 km moeten we nog 1 rondje over het F1 circuit, ik waan me in de bochten dat ik shumacher ben of verstappen. De transitie gaat weer voorspoedig en vervolgens begint het rennen, de ademhaling gaat moeilijk hij is veel te hoog en onrustig, mijn benen zijn een beetje zwabberig. Tot verbazing zie ik dat ik eerste km in 4:50 heb afgelegd, oops dit is veel te snel. Ik kom in een lekker ritme, maar mijn horloge zegt me dat ik te snel ga, het voelt echter lekker en ik besluit dit gevoel vast te houden. Na 10 km rennen begon ik te denken ojee nog 10 km, na 11 km dacht ik nog 10 km, over het algemeen is het niet goed als mijn hoofd begint af te tellen. Ik verzet mijn gedachten en ik maak me zelf wijs zat ik al vier en een halfuur sport en dat 1 uurtje extra echt niet zoveel is. Dan denk je weer shit nog 1 heel uur. 

Ik kwam Al Areen park uit, het is nu alleen nog maar terug naar het circuit, mijn snelheid loopt iets terug maar niet veel. Ik haal nog steeds mensen in, en dit geeft een goed gevoel. Ik zie in de verte Isabelle, zij doet een relay samen met haar zoon en Jean Baptiste en hij kan heel snel zwemmen. Het zou toch wel gaaf zijn dat ik ook sneller ben dan dit team. Een km voor de finish haal ik Isabelle in, ze loopt 100m samen met me en dan laat ik haar achter. Yes dit is ook gelukt, bij de rode loper aangekomen staat Gerlinde langs de kant te juichen, en ik ga tevreden over de finish.

Na de finish even diep adem halen.




maandag 19 december 2016

Al Khamis Mosque

Vanmiddag zijn we naar Al Khamis Mosque gereden. Khamis betekend donderdag. The moskee dankt zijn naam aan het feit dat er vroeger op donderdag een markt was op deze plek. De moskee is de oudste in Bahrein. Hij is gebouwd in 692, daarna is hij nog enkele malen herbouwd. Rond de moskee liggen grafstenen met versen uit de koran. Het was wel een beetje vreemd om over het terrein te lopen, het was nog niet af. Vreemd dat ik dit zeg, het is immers al vele eeuwen oud. Maar ja ze maken er nu een toeristische trekpleister van. Dus we liepen over een bouwplaats, we hebben het bordje verboden toegang pas gezien toen we het terrein verlieten. Gerlinde riep nog iets toen we het terrein opliepen maar ik zag bewust in de andere richting heel interessante dingen.






vrijdag 18 november 2016

Ongelijkheid

Ik heb me afgelopen week heel erg lopen opwinden. Het volgende gebeurde.
Ik had een vervelende vergadering bij een klant gehad, mijn humeur was dus niet top. Op weg naar huis kreeg ik trek, en ik besloot om wat eten te halen bij een benzine pomp. Ik stond in de rij bij de kassa om af te rekenen, en opeens voel ik een bonk tegen mijn schouder. Het was zo'n jonge arabier die denkt dat hij op een of andere manier boven andere mensen staat. Ik draaide me om, en keek hem aan, en ik bleef vervolgens op mijn plek staan zodat hij niet zijn spullen voor me op de kassa kon werpen en dan zijn plekje op te eisen. Hij bleef nog een aantal seconden achter me staan als een klein kind dat zijn zin niet krijgt. Hij besloot om vooraan in de rij aan te sluiten. Daar stonden een paar mannen van Filipijnse afkomst, zij zijn gewend om gediscrimineerd te worden, en lieten de man voor. Ik sprak die vervelende gast aan op zijn gedrag, maar ja dan verstaan ze opeens geen Engels. De Filipijnse mannen keken me aan, een beetje nederig, een beetje waar maak je je druk om, of misschien wel een beetje respect. Enfin ik heb de slag verloren, de Indiase kassier had niet het lef om hem iets te weigeren. Ik rekende af nadat de Filipijnse mannen hadden afgerekend en de deur hadden verlaten. De Kassier zei sorry Sir tegen me, ik gaf aan dat ik niet boos op hem was, en ik liet hem het wisselgeld houden. Hij snapte er helemaal niets van, die man die zojuist zo boos was was opeens super vriendelijk. Vertwijfeld liet ik hem achter. Buiten aan gekomen stond die jonge Arabier me op te wachten. Met een grijns op zijn gezicht en zijn duim omhoog zei hij iets tegen me. Ik weet niet meer wat hij zei, met een vriendelijk glimlach keek ik hem aan en liep naar de auto.
In de auto kreeg ik opeens een vreselijk gevoel van onrecht, ik dacht zo voelt het als je gediscrimineerd wordt. Ik moest mezelf tot rust manen, om verder rustig en veilig naar huis te rijden.

zondag 11 september 2016

Mangrove

Ruim een jaar geleden hoorden we van een mangrove bos op Bahrein. We wisten eigenlijk niet waar het was. Er is ook een geocache, we hebben vandaag de moeite maar eens genomen om het op te zoeken.
Gerlinde had op de telefoon de geocache coordinaten ingevoerd. We zaten nog op de snelweg en bij Sitra bleek dat we terug moesten, nu snapte ik waarom we het nooit gezien hebben want we dachten dat het bij Sitra was. Rechtsomkeer naar Sanad, terwijl we de snelweg afreden, kwam Anne-Marie binnen via skype. Tja die kun je natuurlijk niet afslaan, nadat ze gister is terug gekeerd uit Colombia. Al kletsend met Anne-Marie kwam er steeds een pijl op haar voorhoofd van het navigatie pakket. Gerlinde was aan het kletsen en ik kon wel zien welke kant de pijl op wees maar ik wist niet over hoeveel meter. Je begrijpt het al we hebben alle hoeken van Sanad gezien en een zeer warrig gesprek met Anne-Marie. Uiteindelijk kwamen we met de auto op een voetbalveld, dit zijn we overgestoken en toen hebben we maar geparkeerd, er lagen opvallend veel kadavers van schapen. Het stonk niet heel erg, er waren wat leuke doorkijkjes naar akkers, grote hekken weerhielden ons van een mooi stukje. Al struinend tussen de kadavers en eindeloos veel plastic zakken zagen we het begin van de mangrove. De eerste stap bij het water maakte de vissen aan het schrikken. Het waren heel veel hele kleine visjes, het maakte een soort van vroetsj geluid. Eigenlijk zou je een kano moeten hebben, ik weet niet of je er echt tussen door kan. Maar voor de geocache was dat wel nodig.
Al met al leuk om te zien maar wel een beetje goor.
VP lounge bij het voetbalveld

Tuintje in Sanad







Moskee van Sanad

Horloge

Op mijn verjaardag in 2009 kreeg ik mijn eerste Garmin horloge. Ik ben niet zo van de boy toys, maar dit was een ware ontdekking voor mij. Ik ben eigenlijk altijd al een mannetje geweest van schema's om te trainen. Of zoals EJ zou zeggen je bent een schemannetje. Ik heb geweldig genoten van mijn horloge, maar een jaar geleden begon het bandje scheuren te vertonen, en de oplader van batterij ging steeds moeilijker.
Vorig jaar op mijn verjaardag gaf Gerlinde me een vervanger, helaas viel ik een maand later met mijn fiets en het horloge heeft de crash niet overleeft. Ik had een gesprekje met Wicher en ik kreeg niet alleen zijn oplader voor mijn oude horloge, ik heb er met plezier een halfjaar gebruik van gemaakt. Maar toen bleek dat dit Horloge ook zijn beste tijd had gehad.
Nu denk ik waarom heb ik het zo lang uitgesteld, je raad het al er is een nieuwe aangeschaft. Ze zijn niet voordelig maar je hebt wel een overvloed aan statistische informatie. Dit horloge houdt zelfs bij hoe ik slaap en of ik niet te lang stil zit. Ook kun je baantjes automatisch tellen in het zwembad en houd hij het aantal slagen per minuut bij als je zwemt in zee.
Ik moet eerlijk toegeven, het beheerst bijna mijn leven. Maar ik kan ook bijna niet beschrijven hoe leuk ik deze Boy Toy vind.

maandag 29 augustus 2016

Saudi

Een foto reportage gemaakt op weg naar WASIT Gas Plant.

Vertrek vanaf Bahrein, het eerste wat ik zie is deze auto, het is een waarschuwing voor mij.

Causeway op weg naar de grens Bahrein - Saoedi Arabië

Eiland waar ik vele uren verslijt in de rij voor de grens.

Eerste blik op Saoedi Arabië

Zand en een enkele struik, sommige auto's rijden heel hard.

Mijn indruk van Saoedi Arabië is dat het vooral heel erg industrieel is. Oude vracht-auto's die vooral zwaar materiaal vervoeren.

Er wordt ook veel gebouwd.

Ik schrik me met regelmaat dood door auto's die je inhalen op de vluchtstrook.

Wat men in Nederland bumper kleven noemt is een royale afstand in Saoedi, Ik zie met regelmaat auto's als deze twee die samen racen minsten 150 km/hr met een onderlinge afstand van 1 a 2 meter. Ik neem dan maar wat extra afstand.

Afritten ontbreken met regelmaat, auto remmen op de rijbaan en komen op de snelweg met 10 km/hr, gelukkig hebben de meeste auto een sterke motor waardoor ze snel op snelheid zijn. Ook laat men overal oude autobanden slingeren. Ook ligt er erg veel afval langs de weg.

Boortoren

Er staan altijd veel vrachtauto's aan de kant van de weg.

Beetje uit de drukte van Damman, deze weg is relatief rustig, alsmaar rechtdoor.

Deze kamelen hebben een stukje groen gevonden.

De weg wordt wat slechter, en de natuur wordt groener, er is een mooi stukje natuur tussen Damman en Jubail.

De boeren voeren hooi en water aan, her en der zie je van dit soort tafereeltjes.

Ik kan best genieten van de zandduinen, ik kan me altijd erg moeilijk voorstellen dat er mensen wonen in die keten. Waarom ga je hier wonen? Wellicht als je er geboren bent dan weet je niet beter.

Er is een plekje waar een strook van groene bomen staat midden in het zand, ik denk dat er een ondergrondse waterstroom is.

En dan kom je ineens riet en bomen tegen, ik heb van een aantal collega's gehoord dat ze hier zo af en toe gaan vissen in het meer.

Hooi transport, opvallend groen dat hooi.

Scub heeft een 24x7 baan om het zand op zei te schuiven, het waait continu terug en scub schuift het weer op zij.

Het eindeloze niets

Zand en een tent
Meer tenten


Ik vraag me af waarom ze die hutjes op poten zetten, maar je ziet er veel.

spreekt voor zich

Eindelijk de afrit naar WASIT gas plant. Goed te herkennen aan de weg met de vele zonnecollectoren.

De zwarte rookpluim in de verte verteld me dat we nog wat werk te doen hebben. Het is trouwens vreemd dat de grond hier donker bruin is. ik denk dat het erg nat is, wellicht omhoog gestuwd zout zeewater, het is geen zoet water anders had er wel wat gegroeid.